Первокурсники аэрокосмического факультета МГТУ им. Н.Э. Баумана поделились своими впечатлениями об учёбе, они были опубликованы на сайте АКФ. Судя по этим мнениям, которые мы приводим с некоторыми сокращениями, среди ребят нет разочарованных в выборе именно этого факультета, интегрированного в структуру «НПО машиностроения» в Реутове.
Алексей Рекун: «…Хоть я учусь ещё не так много — 4 месяца, не могу не выразить, во-первых, уважение к преподавателям, которые дают новые знания и помогают справиться с трудностями в их понимании, во-вторых, радость, что познакомился с новыми прекрасными людьми. В моей группе очень разносторонние, интересные и талантливые ребята».
Александр Обижаев: «…История предприятия богата на великие свершения, и я считаю, что и в будущем она будет пополняться ими. Это одно из лучших «космических» предприятий страны имеет много перспектив, много возможностей для реализации, и я рад, что выбрал именно его».
Валерия Бобохина: «…Что касается учебы на АКФ, нельзя сказать, что она очень сложная и с ней могут справиться только выпускники сильных столичных лицеев. Объём работы довольно большой, особенно по инженерной графике, но из-за того, что занятия по каждому предмету проходят раз в неделю, нагрузка распределена равномерно. Но всё же первое, чему пришлось научиться, — правильно распределять время, чтобы всё сдавать вовремя».
Сергей Руднев: «АКФ — это такое место, где ты во всём ощущаешь воплощённую инженерную мысль. Неподалёку от тебя работают программисты, инженеры и научные сотрудники НПО. Видишь их библиотеки и лаборатории с достойным научным оборудованием и понимаешь, что тебя ждёт впереди, зачем ты изучаешь те или иные дисциплины. На первом семестре тебя не допустят до настоящей практики — каждый должен познать основы. К третьему курсу ты уже сможешь работать над настоящим проектом…Учиться в МГТУ им Н.Э. Баумана на факультете АКФ трудно, но невероятно интересно».
Константин Кожаев: «Во-первых, это столь редкая в наше время стажировка. Во-вторых, это активное введение в специальность на протяжении всего срока обучения. Третий, немаловажный факт, – число студентов. Их на АКФ всего 450. Это позволило создать крупную и достаточно сплочённую студенческую семью. Здесь каждый готов помочь и советом и делом, да и преподаватели работают с нами гораздо теснее. Я замечаю, насколько комфортней и уютней учиться на АКФ по сравнению с другими факультетами».
Александра Казеко: «Нам очень повезло, что факультет находится на территории предприятия и даёт возможность видеть то, над чем трудился великий В.Н. Челомей. Когда-нибудь и мы станем частью этой великой истории, продолжим его дело».
Иван Крылов: «Система обучения на нашем факультете отличается практикой. Везде студенты проходят её летом во время каникул. А у нас благодаря расположению учебного корпуса на территории предприятия есть возможность проходить практику в период обучения. Это позволяет определиться с той работой, какой мы сможем заниматься по окончанию университета. Уже на первом семестре нас водили в разные отделы. На экскурсиях меня поразило, что предприятие оснащено новейшим оборудованием. Также сильное впечатление произвёл музей академика В.Н. Челомея. Было очень интересно взглянуть, в какой обстановке работал один из самых гениальных конструкторов».
Тарас Михалевский: «Подобные практические занятия дают первокурсникам уникальный шанс познакомиться со специалистами различных направлений, старых и молодых, рассказывающих захватывающе и не очень; услышать жизненные истории удивительных личностей, проживших и проживающих интересную жизнь, наполненную работой, которая приносит удовольствие и радует сердце. Именно такие увлечённые своим делом люди вместе составляют целое — ВПК «НПО машиностроения». А многие из этих людей являются выпускниками аэрокосмического факультета».
Степан Журавлёв: «С сентября я полностью погрузился в учебный процесс. Ежедневно получал большой объём новой информации. Практически все дисциплины были новыми — начертательная геометрия, инженерная графика, математический анализ… Сначала всё давалось нелегко, но благодаря нашим преподавателям, которые очень подробно и интересно объясняют новый материал, я освоился и приспособился к большим нагрузкам. Со временем у меня появилось и свободное время для занятия любимым спортом».
Ульяна Калаянова: «Изначально документы я подавала на другой факультет. Поскольку меня очень интересовало общежитие, в приёмной комиссии мне сказали, что для студентов аэрокосмического факультета созданы хорошие условия для проживания в гостиничном комплексе базового предприятия. Проучившись на АКФ почти четыре месяца, я не разочаровалась в своём выборе».
Алексей Кочетков: «Меня очень радует, что обучение проходит в том числе на очень большой, живописной и хорошо ухоженной территории, в очень уютных аудиториях предприятия; что расписание комфортно, а преподаватели относятся с пониманием и стараются донести материал максимально доступно. Особая атмосфера, царящая на предприятии, позволяет почувствовать себя частью большого дела и стимулирует к получению новых знаний, к развитию».
Дмитрий Стёпин: «Плюсы учёбы здесь: количество пар в день такое, что ты устаёшь, но ещё способен что-то сделать дома; в неделю пять учебных дней, а не шесть, как везде (это огромный плюс, так как за два дня можно полностью восстановиться после учебной недели, да ещё и переделать все задания, которые получил); хорошо знающие свой предмет преподаватели. Есть, на мой взгляд, и минус: преподаватели иногда перегибают палку (но это, конечно, оттого, что хотят из нас сделать хороших специалистов)».
Артём Ибрагимов: «Поистине уникальная возможность после целевого обучения, имея уже опыт работы (в студенческие годы), получить должность на «НПО машиностроения» стала решающим фактором, повлиявшим на мой выбор вуза и специальности. Учёба с первой недели захватила всё моё внимание и не отпускает до самых экзаменов. Учиться, зная, что в соседних корпусах в этот самый момент происходит разработка новых или тестирование уже разработанных аппаратов, и осознавать, что после успешного завершения обучения я тоже буду работать здесь, вселяет в душу уверенность в завтрашнем дне».
