В 1960 году был построен первый, восточный, участок "кольцевой" длиной 48 км, соединивший Ярославское шоссе с Симферопольским (полностью транспортное кольцо открыли для движения в 1962 году). Трасса тех лет была мало похожа современную магистраль с многоуровневыми развязками, изначально дорожное полотно имело всего лишь четыре полосы,  по две в каждую сторону. Хотя есть версия, что их должно было быть больше. Якобы тогдашний руководитель государства  Н.С. Хрущёв посчитал такое количество полос избыточным. Действительно,  в те годы не было огромного количества машин, как сейчас, и МКАД до первой реконструкции был рассчитан на пропуск 36 тысяч автомобилей в сутки.
В ноябре 1961 года, в связи с появлением кольцевой автодороги, все населенный пункты за МКАД были исключены из состава Москвы. В их число попал и Реутов, который с марта  1960 года   административно относился к столице.